sepatu rem yang mendapatkan self energizing effect dinamakan sepatu
Saatinilah energi yang dihasilkan akan diubah menjadi panas dan menghilang karena dihantarkan oleh rem tromol. Panas yang dihasilkan akibat pergesekan terhadap tromol ini dapat menghasilkan suhu antara 200° - 300° celcius, sehingga dibutuhkan brake shoe dan tromol yang kuat. Sepatu rem biasanya memiliki umur yang lebih panjang sehingga bisa
Carientri dan contoh kalimat di Wikiquote untuk: sepatu rem. Cari terjemahan di Wikidata untuk: sepatu rem. bahasa Indonesia . Nomina . sepatu rem. alat untuk menjepit pada rem roda mobil; Sinonim. Terjemahan [?] Lema yang terhubung ke "sepatu rem" Pranala luar. Definisi: KBBI daring (KBBI V),
Ketikabrake linning bergesekan dengan brake drum, panas yang ditimbulkan dapat mencapai 200-300 o C. Karena self - energizing action ditimbulkan oleh tenaga putar tromol dan tenaga mengembangkan sepatu, kekuatan tenaga pengereman yang besar diakibatkan oleh usaha pedal yang relatif kecil.
Sepatuleading adalah sepatu yang mendapatkan gaya tambahan pengereman (self enegizing effect) sedangkan sepatu yang tidak mendapatkan gaya tembahan pengereman ini disebut dengan sepatu trailing. Self enegizing effect didapatkan karena pengaruh dari gaya putar tromol. Perhatikan gambar dibawah ini :
Kualitasfitur untuk membuat sepatu rem yang diberikan oleh pemasok dan produsen bersertifikat di seluruh dunia. Kunjungi situs web untuk membeli mesin untuk membuat sepatu rem berkualitas tinggi.
Site De Rencontre Sans Inscription Pour Ado. 1Contoh Soal Pilihan Ganda Sistem Rem Contoh Soal Pilihan Ganda Sistem Rem juan prasetyadi juan prasetyadi 23232323 1. Salah satu fungsi dari sistem rem pada kendaraan adalah ... 1. Salah satu fungsi dari sistem rem pada kendaraan adalah ... a. Untuk memungkinkan kendaraan mundur a. Untuk memungkinkan kendaraan mundur b. Memun b. Memungkinkan gkinkan kendarakendaraan untan untuk parkiuk parkir diter ditempat mpat yang tiyang tidak ratdak rataa c. Menyerap guncangan dari permukaan jalan c. Menyerap guncangan dari permukaan jalan d. Mengatur kecepatan dan momen kendaraan d. Mengatur kecepatan dan momen kendaraan e. Mempercepat laju kendaraan e. Mempercepat laju kendaraan 2. Prinsip kerja sistem rem yaitu merubah energi ... menjadi energi ... 2. Prinsip kerja sistem rem yaitu merubah energi ... menjadi energi ... a. Energi panas menjadi energi gerak a. Energi panas menjadi energi gerak b. Ener b. Energi geragi gerak menjk menjadi adi energi energi listrlistrikik c. Energi gerak menjadi energi panas c. Energi gerak menjadi energi panas d. Energi panas menjadi energi kimia d. Energi panas menjadi energi kimia e. Energi kimia menjadi energi panas e. Energi kimia menjadi energi panas 3. Tipe rem tromol yang saat kendaraan maju kedua sepatu menjadi leading dan ketika 3. Tipe rem tromol yang saat kendaraan maju kedua sepatu menjadi leading dan ketika kendaraan mundur kedua sepatu rem menjadi trailing adalah ... kendaraan mundur kedua sepatu rem menjadi trailing adalah ... a. Rem tromol tipe two leading a. Rem tromol tipe two leading b. Rem b. Rem tromol tromol tipe ltipe leadineading and tg and trailirailingng c. Rem tromol tipe duo servo c. Rem tromol tipe duo servo d. Rem tromol tipe dual two leading d. Rem tromol tipe dual two leading e. Rem tromol tipe floating e. Rem tromol tipe floating 4. Perhatikan gambar di bawah ini ... 4. Perhatikan gambar di bawah ini ... Pada gambar di atas menunjukkan rem tromol tipe ... Pada gambar di atas menunjukkan rem tromol tipe ... a. Tipe leading and trailing a. Tipe leading and trailing b. Two l b. Two leadingeading c. Dual two leading c. Dual two leading d. Uni servo d. Uni servo e. Anchor pin e. Anchor pin 5. Di bawah ini merupakan komponen-komponen rem tromol, kecuali 5. Di bawah ini merupakan komponen-komponen rem tromol, kecuali ... a. Tromol a. Tromol b. Sili b. Silinder nder rodaroda c. Master silinder c. Master silinder d. Kanvas rem d. Kanvas rem e. Pad rem e. Pad rem 26. Perhatikan gambar di bawah ini 6. Perhatikan gambar di bawah ini Gambar di atas merupakan komponen ... Gambar di atas merupakan komponen ... a. Silinder roda a. Silinder roda b. Kanva b. Kanvas res remm c. Master silinder c. Master silinder d. Backing plate d. Backing plate e. Brake shoe e. Brake shoe 7. Sepatu rem yang mendapatkan self energizing effect dinamakan sepatu ... 7. Sepatu rem yang mendapatkan self energizing effect dinamakan sepatu ... a. Sepatu trailing a. Sepatu trailing b. Sepat b. Sepatu leau leadingding c. Sepatu energizing effect c. Sepatu energizing effect d. Sepatu tromol d. Sepatu tromol e. Sepatu sekunder e. Sepatu sekunder 8. Perhatikan gambar di bawah ini 8. Perhatikan gambar di bawah ini Pada gambar di atas adalah rem tromol tipe ... Pada gambar di atas adalah rem tromol tipe ... a. Two leading a. Two leading b. Dual b. Dual two ltwo leadingeading c. Leading and trailing c. Leading and trailing d. Anchor pin d. Anchor pin e. Duo servo e. Duo servo 9. Pada sistem rem hidrolik, prinsip dasar rem hidrolik berdasarkan hukum ... 9. Pada sistem rem hidrolik, prinsip dasar rem hidrolik berdasarkan hukum ... a. Bernauli a. Bernauli b. Newt b. Newton 1on 1 c. Newton 3 c. Newton 3 3d. Pascal d. Pascal e. Fleming e. Fleming 10. Perhatikan gambar di bawah ini 10. Perhatikan gambar di bawah ini Untuk menghitung gaya pada F2 dapat menggunakan rumus ... Untuk menghitung gaya pada F2 dapat menggunakan rumus ... a. F2 = F1 x A/B a. F2 = F1 x A/B b. F2 = b. F2 = F1 x B/F1 x B/AA c. F2 = F1/A x B c. F2 = F1/A x B d. F2 = F1 x A-B d. F2 = F1 x A-B e. F2 = F1 x B-A e. F2 = F1 x B-A 11. Berapa gaya F2 pada gambar di 11. Berapa gaya F2 pada gambar di bawah ini ...bawah ini ... a. 1500 a. 1500 b. 300 k b. 300 c. 500 c. 500 d. 1000 d. 1000 e. 100 e. 100 12. Berapa gaya F2 pada gambar di 4a. 100 a. 100 b. 1000 k b. 1000 c. 4000 c. 4000 d. 800 d. 800 e. 200 e. 200 13. Salah satu komponen pada rem cakram adalah ... 13. Salah satu komponen pada rem cakram adalah ... a. Tromol a. Tromol b. Sepat b. Sepatu remu rem c. Silinder roda c. Silinder roda d. Backing plate d. Backing plate e. Kaliper e. Kaliper 14. Bagian dari sistem rem tromol yang berfungsi menekan sepatu rem untuk 14. Bagian dari sistem rem tromol yang berfungsi menekan sepatu rem untuk menghasilkan proses pengereman yaitu ... menghasilkan proses pengereman yaitu ... a. Piston pada master silinder a. Piston pada master silinder b. Pist b. Piston pada on pada kalipkaliperer c. Piston pada silinder roda c. Piston pada silinder roda d. Kanvas rem d. Kanvas rem e. Pad rem e. Pad rem 15. Perhatikan gambar dibawah ini 15. Perhatikan gambar dibawah ini Pada gambar di atas menunjukkan rem cakram tipe ... Pada gambar di atas menunjukkan rem cakram tipe ... a. Fixed caliper a. Fixed caliper b. Floa b. Floating cting caliperaliper c. Uni servo c. Uni servo d. Anchor pin d. Anchor pin e. Duo servo e. Duo servo 16. Perhatikan gambar di bawah ini 16. Perhatikan gambar di bawah ini 5Pada gambar diatas menunjukkan langkah pemeriksaan ... Pada gambar diatas menunjukkan langkah pemeriksaan ... a. Run out piringan a. Run out piringan b. Ket b. Ketebalan ebalan pirinpiringangan c. Kondisi keausan piringan c. Kondisi keausan piringan d. Pemeriksaan jarak singgung piringan d. Pemeriksaan jarak singgung piringan e. Pemeriksaan permukaan piringan e. Pemeriksaan permukaan piringan 17. Komponen pada sistem rem yang berfungsi sebagai tempat pembuangan udara pada 17. Komponen pada sistem rem yang berfungsi sebagai tempat pembuangan udara pada sistem adalah ... sistem adalah ... a. Backing plate a. Backing plate b. Pist b. Pistonon c. Silinder roda c. Silinder roda d. Baut nepel d. Baut nepel e. Reservoir e. Reservoir 18. Komponen 18. Komponen pada sistem rem tromol yang pada sistem rem tromol yang berhubungan langsung dengaberhubungan langsung dengan tromol dann tromol dan digunakan untuk mengurangi kecepatan kendaraan yaitu ... digunakan untuk mengurangi kecepatan kendaraan yaitu ... a. Silinder roda a. Silinder roda b. Kanva b. Kanvas res remm c. Piston c. Piston d. Master silinder d. Master silinder e. Pedal rem e. Pedal rem 19. Komponen tambahan pada sistem rem 19. Komponen tambahan pada sistem rem yang berfungsi untuk meringankan pengemudiyang berfungsi untuk meringankan pengemudi saat menginjak rem adalah ... saat menginjak rem adalah ... a. Push rod a. Push rod b. Engin b. Engine brake brakee c. Booster rem c. Booster rem d. ABS d. ABS e. LSD e. LSD 20. Sistem ABS pada sistem rem merupakan kepanjangan dari ... 20. Sistem ABS pada sistem rem merupakan kepanjangan dari ... a. Automotive Brake System a. Automotive Brake System b. Autom b. Automotive otive Brake Brake ShoeShoe c. Anti-Lock Brake System c. Anti-Lock Brake System d. Anti Brake System d. Anti Brake System e. Anti-Lock Brake Shoe e. Anti-Lock Brake Shoe 21. Seal yang terdapat pada silinder roda berfungsi untuk ... 21. Seal yang terdapat pada silinder roda berfungsi untuk ... a. Mencegah kebocoran cairan rem 6 b. Mempe b. Memperingan ringan pengeremanpengereman c. Mencegah terjadinya karat c. Mencegah terjadinya karat d. Menekan sepatu rem d. Menekan sepatu rem e. Menekan piston e. Menekan piston 22. Perhatikan gambar di bawah ini 22. Perhatikan gambar di bawah ini Pada gambar di atas merupakan tuas rem parkir tipe ... Pada gambar di atas merupakan tuas rem parkir tipe ... a. Lever type a. Lever type b. Pedal b. Pedal typetype c. Stick type c. Stick type d. Central type d. Central type e. Lock type e. Lock type 23. Langkah bleeding rem dilakukan ketika ... 23. Langkah bleeding rem dilakukan ketika ... a. Sistem rem macet a. Sistem rem macet b. Set b. Setelah pelah penggantenggantian kian kanvas anvas remrem c. Kendaraan tertarik ke salah satu arah c. Kendaraan tertarik ke salah satu arah d. Pengereman yang lambat d. Pengereman yang lambat e. Adanya udara pada sistem rem e. Adanya udara pada sistem rem 24. Komponen pada sistem rem tromol yang berfungsi mengembalikan sepatu rem pada 24. Komponen pada sistem rem tromol yang berfungsi mengembalikan sepatu rem pada posisi posisi semulsemula ketia ketika pedka pedal real rem dilem dilepas pas yaitu .yaitu ... a. Silinder roda a. Silinder roda b. Pegas b. Pegas pembalipembalik sepk sepatu ratu remem c. Pegas pengunci sepatu rem c. Pegas pengunci sepatu rem d. Master silinder d. Master silinder e. Pedal rem e. Pedal rem 25. Pada master silinder yang terdapat dua piston di dalamnya merupakan master silinder 25. Pada master silinder yang terdapat dua piston di dalamnya merupakan master silinder tipe ... tipe ... a. Tipe tandem a. Tipe tandem b. Tipe b. Tipe singlsinglee c. Tipe bypass c. Tipe bypass d. Tipe ports d. Tipe ports e. Tipe reservoir e. Tipe reservoir 26. Perhatikan gambar di bawah ini 26. Perhatikan gambar di bawah ini 7Pada gambar di atas menunjukkan pemeriksaan ... Pada gambar di atas menunjukkan pemeriksaan ... a. Permukaan singgung sepatu rem dengan tromol a. Permukaan singgung sepatu rem dengan tromol b. Diam b. Diameter eter tromoltromol c. Kondisi sepatu rem c. Kondisi sepatu rem d. Kondisi tromol rem d. Kondisi tromol rem e. Keausan kanvas rem e. Keausan kanvas rem 27. Saat melakukan bleeding sistem rem, roda pertama yang di bleeding adalah roda ... 27. Saat melakukan bleeding sistem rem, roda pertama yang di bleeding adalah roda ... a. Roda yang paling dekat dengan master silinder a. Roda yang paling dekat dengan master silinder b. Roda b. Roda yang paliyang paling dekng dekat denat dengan pegan pedal rdal remem c. Roda yang dekat dengan katup pembagi c. Roda yang dekat dengan katup pembagi d. Roda yang paling jauh dari katup pembagi d. Roda yang paling jauh dari katup pembagi e. Roda yang paling jauh dari master silinder e. Roda yang paling jauh dari master silinder 28. Perhatikan gambar di bawah ini 28. Perhatikan gambar di bawah ini Pada gambar diatas nilai gaya pada F3 adalah ... Pada gambar diatas nilai gaya pada F3 adalah ... a. 300 a. 300 b. 100 k b. 100 c. 200 c. 200 d. 500 d. 500 e. 700 e. 700 29. Pada gambar no 28, nilai luas 29. Pada gambar no 28, nilai luas penampang dari A4 adalah ...penampang dari A4 adalah ... a. 5 cm a. 5 cm22 b. 15 cm b. 15 cm22 c. 20 cm c. 20 cm22 d. 25 cm d. 25 cm22 e. 30 cm e. 30 cm22 30. Pada gambar no 28. Nilai gaya 30. Pada gambar no 28. Nilai gaya dari F5 adalah ...dari F5 adalah ... a. 50 a. 50 b. 100 k b. 100 8c. 150 c. 150 d. 200 d. 200 e. 250 e. 250 SOAL SOAL SISTEM REM SOAL SOAL SISTEM REM K Keerrjjakan soaakan soal di l di babawawah ih ini ni dedengnganmanmeebeberri i tatanda nda x x papada da jjawawbaban yang n yang bbenaenarr! ! 1. Apa f 1. Apa fungsi rem pada sebuah kendaraan,ungsi rem pada sebuah kendaraan,kecualikecuali... a. Memperlambat laju kendaraan a. Memperlambat laju kendaraan b. Menahan p b. Menahan pada saat paada saat parkir di tempat mrkir di tempat menurunenurun c. Menghentikan kendaraan saat melaju kencang c. Menghentikan kendaraan saat melaju kencang d. Menghentikan kendaraan saat melaju kencang secara perlahan d. Menghentikan kendaraan saat melaju kencang secara perlahan 2. Berikut ini 2. Berikut ini yang merupakayang merupakan rem pada mobil n rem pada mobil adalah,adalah, kecualikecuali... a. Rem kaki a. Rem kaki b. Rem park b. Rem parkirir c. Rem pembantu c. Rem pembantu d. Rem tangan d. Rem tangan 3. Rem yang digunakan untuk mengontrol kecepatan dan menghentikan kendaraan, bi 3. Rem yang digunakan untuk mengontrol kecepatan dan menghentikan kendaraan, biasnya ada jasnya ada j enis hidrolik dan pneumatik adalah... enis hidrolik dan pneumatik adalah... a. Rem kaki a. Rem kaki b. Rem parkir b. Rem parkir c. Rem pembantu c. Rem pembantu d. Rem tangan d. Rem tangan 4. Rem yang biasa digunakan kendaraan ringan dan kendaraan pribadi, dengan prinsip kerja sede 4. Rem yang biasa digunakan kendaraan ringan dan kendaraan pribadi, dengan prinsip kerja sede rhana adalah... rhana adalah... a. Rem pneumatik a. Rem pneumatik b. Rem hidrolik b. Rem hidrolik c. Rem mekanik c. Rem mekanik d. Rem cakram d. Rem cakram 5. Berikut ini 5. Berikut ini yang merupakayang merupakan bagian-bagian dari tromol rem hidrolik,n bagian-bagian dari tromol rem hidrolik, kecualikecuali... a. Pedal rem a. Pedal rem b. Sepatu rem b. Sepatu rem c. Rem piringan c. Rem piringan d. Kanvas rem d. Kanvas rem 6. Bagian rem 6. Bagian rem yang berfungsi untuk meneruskan tekanan dari yang berfungsi untuk meneruskan tekanan dari pedal menjadi tekanan hidrolik minyak rempedal menjadi tekanan hidrolik minyak rem untuk menggerakkan sepatu rem pada tromol atau untuk menggerakkan sepatu rem pada tromol atau menekan piringan rem pada model rem pirimenekan piringan rem pada model rem piringanngan adalah... adalah... a. master silinder a. master silinder b. boster rem b. boster rem c. katup c. katup d. piston d. piston 7. Piston akan mundur ke belakang pada posisinya semula sedikit di dekat inlet 7. Piston akan mundur ke belakang pada posisinya semula sedikit di dekat inlet port karenaport karena adanya desakan pegas pembalik. Dalam waktu yang bersamaan katup adanya desakan pegas pembalik. Dalam waktu yang bersamaan katup outlet tertutup, keadaan di atas adalah saat... outlet tertutup, keadaan di atas adalah saat... a. Pedal rem di tekan a. Pedal rem di tekan b. Pedal rem b. Pedal rem di bebaskandi bebaskan c. Pedal rem di biarkan c. Pedal rem di biarkan d. Pedal rem di t 98. Yang termasuk komponen-komponen dalam rem tromol adalah... 8. Yang termasuk komponen-komponen dalam rem tromol adalah... a. Silinder roda, master silinder, piringan a. Silinder roda, master silinder, piringan b. Silinder roda, ka b. Silinder roda, kanvas, sepanvas, sepatu remtu rem c. Backing plate, c. Backing plate, kanvas, piringankanvas, piringan d. Piringan, kanvas, tromol rem d. Piringan, kanvas, tromol rem 9. Terdiri dari apa sajakah silinder roda it 9. Terdiri dari apa sajakah silinder roda itu...u... a. Body dan sepatu rem a. Body dan sepatu rem b. Body dan ka b. Body dan kanvasnvas c. Body dan piston c. Body dan piston d. Body dan master silinder d. Body dan master silinder 10. 10. Tempat unTempat untuk penamtuk penampungan minypungan minyak rem ak rem biasanya disebiasanya disebut ...but ... a. Boster a. Boster b. Reservoir tank b. Reservoir tank c. Master silinder c. Master silinder d. Karter d. Karter 11. Energi yang dihasilkan oleh sistem rem ialah . 11. Energi yang dihasilkan oleh sistem rem ialah . .. a. Gerak menjadi panas a. Gerak menjadi panas b. Gerak m b. Gerak menjadi listrik enjadi listrik c. Gerak menjadi gesek c. Gerak menjadi gesek d. Panas menjadi gerak d. Panas menjadi gerak 12. Alat yang digunakan untuk mengukur diameter dalam teromol adalah . . 12. Alat yang digunakan untuk mengukur diameter dalam teromol adalah . . .. a. Filter a. Filter b. Mistar b. Mistar c. Vernier caliper c. Vernier caliper d. Dial gauge d. Dial gauge 13. Yang dibawah ini yang tidak termasuk 13. Yang dibawah ini yang tidak termasuk rem yang dipergunakan pada kendaraarem yang dipergunakan pada kendaraan bermotor sesuai jenisn bermotor sesuai jenis penggunaannya adalah.... penggunaannya adalah.... a. Rem kaki a. Rem kaki foot brakefoot brake b. b. Rem parkir Rem parkir parking brake parking brake c. Rem tambahan c. Rem tambahan auxiliary brakeauxiliary brake d. Rem mekanis d. Rem mekanis 14. Disebut apakah tempat piston rem 14. Disebut apakah tempat piston rem bergerak…… bergerak…… a. Silinder caliper a. Silinder caliper b. Master silinder b. Master silinder c. Silinder blok c. Silinder blok d. Silinder head d. Silinder head 15. Rem pembantu, digunakan pada kombinasi rem bias 15. Rem pembantu, digunakan pada kombinasi rem biasa kaki yanga kaki yang digunakan pada... digunakan pada... a. Motor a. Motor b. Mobil b. Mobil c. Truck c. Truck d. Becak d. Becak JAWABAN JAWABAN 1. C 1. C 2. D 2. D 3. A 3. A 4. C 4. C 105. C 5. C 6. A 6. A 7. B 7. B 8. B 8. B 9. D 9. D 10. B 10. B 11. A 11. A 12. C 12. C 13. D 13. D 14. C 14. C 15. C 15. C J Jaawwaabblalah h ppeertartanynyaaaan n bbeeririkut kut ddeengangan n bbeenanarr! ! 1. Sebutkan fungsi rem 1. Sebutkan fungsi rem pada kendaraan bermotor!pada kendaraan bermotor! 2. Sebutkan jenis-jenis rem yang di gunakan dalam mobil, j 2. Sebutkan jenis-jenis rem yang di gunakan dalam mobil, jelaskan!elaskan! 3. Jelaskan prinsip kerja hidrolik pada kerja sebuah rem! 3. Jelaskan prinsip kerja hidrolik pada kerja sebuah rem! 4. Sebutkan komponen-kompone 4. Sebutkan komponen-komponen dari n dari rem hidrolik rem hidrolik 5. Sebutkan fungsi bagian-bagan di bawah ini 5. Sebutkan fungsi bagian-bagan di bawah ini Master silinder Master silinder Boster remBoster rem Pedal remPedal rem Piston, danPiston, dan KatubKatub 6. Sebutkan bagian-bagian rem tromol dan rem cakram disk brake 6. Sebutkan bagian-bagian rem tromol dan rem cakram disk brake 7. Apakah yang di maksud dengan rem servo 7. Apakah yang di maksud dengan rem servo servo brakeservo brake 8. Apakah yang terjadi pada katub saat pedal rem ditekan? 8. Apakah yang terjadi pada katub saat pedal rem ditekan? 9. Jelaskan prinsip kerja boster rem! 9. Jelaskan prinsip kerja boster rem! 10. Sebut dan jelaskan perbedaan penggunaan rem tromol dan rem cakram! 10. Sebut dan jelaskan perbedaan penggunaan rem tromol dan rem cakram! J JAWAWAABBAN AN 1. Sistem rem berfungsi untuk mengurangi 1. Sistem rem berfungsi untuk mengurangi kecepatan memperlambat dan menghentikan kendaraan sekecepatan memperlambat dan menghentikan kendaraan se rta memberikan kemungkinan dapat memparkir kendaraan di rta memberikan kemungkinan dapat memparkir kendaraan di tempat yang yang menurun. 2. 2. -Pertama, Pertama, rem tromolrem tromol merupakan rem yang memiliki mekanisme dan sistem yang sederhana. R merupakan rem yang memiliki mekanisme dan sistem yang sederhana. R em ini terdiri dari sepasa em ini terdiri dari sepasang sepatu rem, pegas, tambatan rem, dan pendorong yang semuanyang sepatu rem, pegas, tambatan rem, dan pendorong yang semuanya itu dipasang menjadi satu bagian pada hub roda setelah itu baru semuan itu dipasang menjadi satu bagian pada hub roda setelah itu baru semuanya dipasang dalam seya dipasang dalam se buah tromol. Pada prinsipny buah tromol. Pada prinsipnya rem tromol akan selalu mengikut perputaran ban, dia hanya akaa rem tromol akan selalu mengikut perputaran ban, dia hanya aka n bekerja pada saat rem ditekan, pada saat rem ditekan inilah tromol menahan putaran ban ata n bekerja pada saat rem ditekan, pada saat rem ditekan inilah tromol menahan putaran ban ata u menahan laju mobil. u menahan laju mobil. - Kedua, Kedua, rem absrem abs atau yang biasa di kenal dengan sebutan rem anti atau yang biasa di kenal dengan sebutan rem anti terkuci merupakan sebuah sterkuci merupakan sebuah s istem mekanisme pengereman. Pada sistem rem abs ini, mobil mengunci roda ketika terjadi p istem mekanisme pengereman. Pada sistem rem abs ini, mobil mengunci roda ketika terjadi p engereman mendadak. Jadi ketika anda melakukkan pengereman mendadak secara otomatis r engereman mendadak. Jadi ketika anda melakukkan pengereman mendadak secara otomatis r em ini akan bekerja memperlambat laju mob em ini akan bekerja memperlambat laju mobiill anda tersebut. - Ketiga, Ketiga,rem hidrolik rem hidrolik ini memiliki prinsip kerja ini memiliki prinsip kerja yang menggunakan hyang menggunakan hukum pascal, yang manaukum pascal, yang mana pada hukum pascal tersebut kita harus memberikan sebuah gay pada hukum pascal tersebut kita harus memberikan sebuah gaya yang kecil untuk mengangkaa yang kecil untuk mengangka t gaya yang jauh lebih besar. Namun pada dasarnya cara t gaya yang jauh lebih besar. Namun pada dasarnya cara kerja rem hidrolik ini, di butuhkan sekerja rem hidrolik ini, di butuhkan se buah gaya agar dapat menjalankan sistem hidroliknya tersebut. 113. Prinsip kerja rem hidrolik didasarkan oleh hukum pascal, yang mana memungkinkan kita 3. Prinsip kerja rem hidrolik didasarkan oleh hukum pascal, yang mana memungkinkan kita bisa memberikan gaya yang kecil untuk dap bisa memberikan gaya yang kecil untuk dapat mengangkat gaya atau beban yang jauh lebih bat mengangkat gaya atau beban yang jauh lebih b esar, tentu dengan perbandingan luas penampangnya. Gaya yang ditekan saat pedal ditekan di esar, tentu dengan perbandingan luas penampangnya. Gaya yang ditekan saat pedal ditekan di teruskan kefluida dan diteruskan ke rem teruskan kefluida dan diteruskan ke rem 4. 1. 4. 1. Brake reservoir Cairan yang Brake reservoir Cairan yang digunakan untuk rem digunakan untuk rem hidrolik hidrolik 2. Master silinder Alat yang digunakan untuk memopa cairan rem hidrolik. 2. Master silinder Alat yang digunakan untuk memopa cairan rem hidrolik. 3. Brake Lines Selang yang yang menghubungkan ke setiap caliper rem. 3. Brake Lines Selang yang yang menghubungkan ke setiap caliper rem. 4. Brake caliper Rumah besi 4. Brake caliper Rumah besi yang dipasang pada garpu seperda motor yang berisi piston danyang dipasang pada garpu seperda motor yang berisi piston dan brake pad. brake pad. 5. 5. Brake piston Sebuah piston yang Brake piston Sebuah piston yang berbentuk bulat memanjang yang berfungberbentuk bulat memanjang yang berfungsi menekan br si menekan br ake pad ketika mendapat tekanan dari master silinder. ake pad ketika mendapat tekanan dari master silinder. 6. Brake pad Sepatu yang menahan rotor besi atau piringan besi. 6. Brake pad Sepatu yang menahan rotor besi atau piringan besi. 7. Rotor Besi Piringan yang dipasang di roda kendaraan, fungsinya adalah untuk menahan r 7. Rotor Besi Piringan yang dipasang di roda kendaraan, fungsinya adalah untuk menahan r oda saat rotor tersebut ditahan oleh brake pad. oda saat rotor tersebut ditahan oleh brake pad. 5. Master silinder 5. Master silinder Master silinder berfungsi meneruskan tekanan dari Master silinder berfungsi meneruskan tekanan dari pedal menjadi tekanan hidrolik minyak repedal menjadi tekanan hidrolik minyak re m untuk menggerakkan sepatu rem pada model rem tromol atau menekan pada rem pada m m untuk menggerakkan sepatu rem pada model rem tromol atau menekan pada rem pada m odel rem piringan odel rem piringan Boster rem Boster rem Boster rem termasuk alat Boster rem termasuk alat tambahan pada sistem rem yang berfungsi melipatgandakan tenagatambahan pada sistem rem yang berfungsi melipatgandakan tenaga penekanan pedal. Rem yang d penekanan pedal. Rem yang dilengkapi dengan boster rem disebut rem servo servo brakeilengkapi dengan boster rem disebut rem servo servo brake Pedal rem Pedal rem Pedal rem berfungsi sebagai meneruskan gaya dorong kaki ke master rem untuk kemudian di perbesar Pedal rem berfungsi sebagai meneruskan gaya dorong kaki ke master rem untuk kemudian di perbesar kemudain diterukan ke rem kemudain diterukan ke rem Piston Piston Mengubah gaya dorong fluida menjadi gaya dorong ke sepatu rem Mengubah gaya dorong fluida menjadi gaya dorong ke sepatu rem Katub Katub Mengatur banyak sedikitnya fluira yang masuk ke Mengatur banyak sedikitnya fluira yang masuk ke master silinder master silinder 6. remPedal rem Boster rem Boster rem Master silinder Master silinder Katup P Katup P Flexible hose Flexible hose Tuas rem parkir/rem tangan Tuas rem parkir/rem tangan Rem cakram Rem cakram Rem tromol Rem tromol 7. Rem yang dilengkapi dengan boster rem disebut rem servo servo brake. 7. Rem yang dilengkapi dengan boster rem disebut rem servo servo brake. 8. Tertutup dan terbuka kembali saat piston kembli ketempat asal 8. Tertutup dan terbuka kembali saat piston kembli ketempat asal 9. Cara kerja boster rem 9. Cara kerja boster rem Bila pedal rem ditekan maka tekanan sili Bila pedal rem ditekan maka tekanan silinder hidrolik membukander hidrolik membuka sebuah katup, sehingga bagian belakang piston mengarah ke luar sebuah katup, sehingga bagian belakang piston mengarah ke luar Adanya perbedaan tekan antara bagian depan dan belakang piston Adanya perbedaan tekan antara bagian depan dan belakang piston mengakibatkan torak terdorong ke dapan. mengakibatkan torak terdorong ke dapan. 10. Rem model tromol 10. Rem model tromol Pada rem model tromol, kekuatan tenaga pengereman diperlukan Pada rem model tromol, kekuatan tenaga pengereman diperlukan dari sepatu rem yang diam menekan permukaan tromol bagian dalam dari sepatu rem yang diam menekan permukaan tromol bagian dalam yang berputar bersama-sama roda. Pada rem tromol yang berputar bersama-sama roda. Pada rem tromol bagian ujung bawah sepatu rem diikat oleh pin bagian ujung bawah sepatu rem diikat oleh pin- - pin dan bagian atas sepatu berhubungan pin dan bagian atas sepatu berhubungan dengan silinder roda. Silinder roda bertugas mendorodengan silinder roda. Silinder roda bertugas mendoro ng sepatu-sepatu ke arah luar. 12Rem model cakram Rem model cakram Rem cakram disk brake pada dasarnya terdiri atas cakram yang Rem cakram disk brake pada dasarnya terdiri atas cakram yang dapat berputar dapat berputar bersama-sama roda dan pada bahan gesek yang dapat menjepit cakram. Pengereman sama roda dan pada bahan gesek yang dapat menjepit cakram. Pengereman terjadi karena aterjadi karena a danya gaya gesek dari danya gaya gesek dari pad- pad pada kedua sisi dari cakram dengan adanya tekanan d
Rem tromol merupakan salah satu tipe rem pada kendaraan. Pada kendaraan mobil pada umumnya menggunakan sistem rem hidrolik yaitu dengan memanfaatkan tekanan hidrolik untuk membantu menekan kanvas rem. Rem tromol sendiri dibagi menjadi beberapa tipe, tipe-tipe rem tromol antara lain tipe leading and trailing, tipe two leading, double two leading, uni servo, duo servo, anchor pin. Pada tipe-tipe rem tersebut, hampir semuanya memiliki komponen-komponen yang sama. Komponen-komponen pada rem tromol sendiri antara lain Drum brake Drum brake atau tromol rem merupakan bagian yang berputar bersama-sama dengan roda. Tromol rem berbentuk lingkaran tabung dan konsentris dengan poros. Jika tromol rem tidak lingkaran sempurna dan nonkonsentris dengan poros maka ketika pedal rem diinjak maka akan terasa bergetar. Bidang gesek pada tromol rem terletak pada bagian permukaan dalam tromol, bila bidang gesek ini mengalami keausan atau terbentuk alur goresan yang diakibatkan gesekan maka dapat menyebabkan koefisien gesek rem akan berkurang. Oleh sebab itu, bila terdapat bagian goresan maka tromol rem harus di amplas atau dibubut pembubutan jangan melebihi spesifikasi diameter maksimal tromol. Tromol rem juga harus dapat menyerap dan menghilangkan panas yang timbul akibat gesekan. Brake shoe Brake shoe atau septu rem yang berfungsi untuk menekan tromol rem sehingga terjadi proses pengereman. Sepatu rem pada rem tromol berjumlah dua buah dan terpasang di backing plate dan dikunci oleh pegas pemegang sepatu rem. Karena sepatu rem terpasang pada backing plate, maka sepatu rem tidak akan ikut berputar bersama-sama dengan roda Terdapat dua tipe sepatu rem yaitu sepatu rem leading dan sepatu rem trailing. Ada rem tromol yang memiliki satu sepatu leading dan satu sepatu trailing dan ada yang keduanya sepatu leading saat kendaaran maju dan akan berubah menjadi sepatu trailing ketika kendaraan mundur, atau ada yang saat maju ataupun mundur kedua sepatu rem adalah leading. Hal ini tersebut tergantung dari tipe-tipe rem yang digunakan. Sepatu rem dikatakan sepatu leading yaitu karena gaya pengeremannya lebih besar karena mendapatkan self energizing effect. Pada sepatu rem terdapat kanvas rem, kanvas rem merupakan bagian yang bergesekkan dengan tromol. Wheel cylinder Wheel cylinder atau silinder roda terletak di dalam tromol dan terpasang di backing plate. Silinder roda berfungsi untuk menerima tekanan hidrolik dari master silinder yang kemudian tekanan tersebut digunakan untuk menekan sepatu rem agar terjadi proses pengereman. Didalam silinder roda terdapat piston, piston inilah yang berfungsi untuk menerima tekanan dan kemudian digunakan untuk menekan sepatu rem. Jumlah piston pada silinder roda tergantung dari tipe rem yang digunakan. Ada yang satu silinder roda terdapat satu buah piston tipe single piston dan ada yang satu silinder roda terdapat dua buah piston tipe double piston. Anchor Anchor merupakan bagian dari sistem rem tromol yang terpasang pada backing plate dan menjadi tumpuan dari sepatu rem. Backing plate Backing plate berfungsi sebagai landasan pada sistem rem tromol, dimana silinder roda, sepatu rem, anchor, pengas pemegang sepatu rem, terpasang di backing plate. Backing plate merupakan plat berbentuk lingkaran yang terpasang pada rumah poros dan tidak ikut berputar bersama-sama dengan roda. Pegas pemegang sepatu rem Pegas pemegang sepatu rem berfungsi untuk menahan sepatu rem agar tetap berada pada posisinya. Pegas pemegang sepatu rem ini memegang sepatu rem terhadap backing plate. Terdapat dua tipe pegas pemegang sepatu rem yang digunakan yaitu tipe coil spring dan tipe clip spring Pegas pengembali sepatu rem Pegas pengembali sepatu rem merupakan pegas tipe coil spring yang menghubungkan antara sepatu rem dengan dudukan stasionernya atau dari sepatu rem ke sepatu rem lainnya. Pegas pengembali sepatu rem berfungsi untuk mengembalikan posisi sepatu rem ke posisi semula setelah pedal rem dilepas. Anti-rattle spring Anti-rattle spring atau pegas anti betar yang digunakan pada rem tromol berfungsi untuk mengurangi getaran dan suara mengeklik. Caranya yaitu dengan memberikan sedikit tegangan pegas diantara dua bagian. Tegangan ini akan menghilangkan kelonggaran yang terjadi dan akan menjaga dari kekocakkan komponen antara satu dengan lainnya. Unit penyetel Hampir semua tipe rem tromol menggunakan unit penyetel adjuster berbentuk roda bintang bergerigi. Unit penyetel ini berfungsi untuk menyetel celah sepatu rem dengan tromol.
JAKARTA, – Komponen pengereman di mobil merupakan suatu sistem yang krusial. Fungsi dari sistem pengereman tadi tentunya untuk mengurangi laju kendaraan saat sedang bergerak. Salah satu komponen yang ada pada sistem pengereman adalah brake shoe atau sepatu rem. Sepatu rem merupakan bagian di mana kampas rem untuk tromol menempel. Perlu diingat kalau brake shoe dan brake pad itu berbeda.“Brake pad adalah kampas rem untuk rem cakram, sedangkan brake shoe adalah kampas rem untuk model tromol. Fungsinya sama, yaitu untuk pengereman,” ucap Didi Ahadi, Dealer Technical Support Dept. Head PT Toyota Astra Motor kepada Selasa 2/2/2021. Baca juga Honda PCX 160 Sudah Bisa Dipesan, Berminat Siapkan Rp Kedua benda ini memang memiliki fungsi yang sama, namun cara kerjanya berbeda. Kalau brake pad, kampas menjepit piringan cakram agar laju mobil bisa berkurang. Sedangkan brake shoe, dia akan menekan ke sisi luar dari tromol sendiri ikut berputar dengan roda, sehingga ketika rem diinjak, brake shoe akan menekan ke sisi luar, bergesekan dengan mangkuk tromol dan laju kendaraan jadi berkurang. Melansir dari situs sepatu rem berbentuk setengah lingkaran yang memiliki permukaan luar rata. Pada permukaan itulah kampas rem menempel dan akan bergesekan dengan tromol. Baca juga Menu Hatchback Bekas, Yaris Rp 80 Jutaan, Jazz Rp 90 Jutaan Ilustrasi tromol pada kendaraan roda empat. Pada sistem rem tromol, secara umum terdiri dari tiga bagian, sepatu rem, silinder roda dan tromol rem. Yang menggerakkan sepatu rem agar bergesekan dengan tromol adalah silinder roda. Silinde roda memiliki dua piston pada setiap ujungnya. Di dalam silinder ini ada cairan hidrolik yang menggerakkan piston keluar. Ketika piston keluar, maka sepatu rem akan terdorong dan bergesekan dengan tromol. Dapatkan update berita pilihan dan breaking news setiap hari dari Mari bergabung di Grup Telegram " News Update", caranya klik link kemudian join. Anda harus install aplikasi Telegram terlebih dulu di ponsel.
Kendaraan tidak dapat segera berhenti walaupun katup gas ditutup penuh dan mesin tidak lagi dihubungkan dengan pemindah daya, akan tetapi mempunyai kecenderungan untuk tetap bergerak karena gaya kelembamannya. Kelemahan ini harus diatasi dengan maksud menurunkan/mengurangi kecepatan kendaraan hingga berhenti. Sistem rem dirancang untuk mengontrol kecepatan/laju mengurangi/ memperlambat kecepatan dan menghentikan laju kendaran, dengan tujuan meningkatkan keselamatan dan untuk memperoleh pengendaraan yang aman. Mesin mengubah energi panas menjadi energi gerak untuk menggerakkan kendaraan. Sebaliknya, rem mengubah energi gerak menjadi energi panas untuk menghentikan kendraaan. Pada umumnya, rem bekerja disebabkan adanya sistem gabungan penekanan melawan sistem gerak putar. Efek pengereman braking effect diperoleh dari adanya gesekan yang ditimbulkan antara dua RemSistem rem sepeda motor dirancang untuk mengontrol kecepatan/laju mengurangi/memperlambat kecepatan dan menghentikan laju sepeda motor, dengan tujuan meningkatkan keselamatan dan untuk memperoleh pengendaraan yang aman. Prinsip kerja rem adalah dengan mengubah energi gerak/kinetik menjadi energi panas dalam bentuk gesekan. Pembagian tipe rem pada sepeda motor menurut konstruksinya 1 Rem tromol drum brake, dan 2 Rem cakram disc brake.1. Rem Tromol Mekanis Mechanical Drum BrakesPada rem tromol, kekuatan tenaga pengereman diperoleh dari sepatu rem yang diam menekan permukaan tromol yang berputar besama dengan roda. Rem tromol mempunyai keuntungan dibandingkan dengan tipe rem cakram, yaitu adanya self energizing effect yang memperkuat daya pengereman, hanya saja konstruksinya agak rumit dan tertutup sehingga radiasi panas ke udara luar dan water recovery kurang recovery merupakan kemampuan bidang gesek sepatu rem/pad untuk mengembalikan koefisien gesek pada kondisi semula, pada saat sistem rem terkena air yang mengakibatkan koefisien gesek sepatu rem/ pad menjadi berkurang karena terlumasi oleh air. Pada saat sistem rem terkena air, tipe rem cakram memiliki kemampuanBACA JUGA pengertian dan jenis-jenis rem tromolWater recovery yang lebih baik dibandingkan dengan sistem rem tromol, hal ini disebabkan karena air akan terlempar keluar dari permukaan cakram dan pad karena adanya gaya sentrifugal. Pada rem tromol tetap akan menyisakan air di antara sepatu rem dan tromol sehingga koefisien gesek rem menjadi rendahKonstruksi rem tromol umumnya terdiri dari komponen-komponen seperti sepatu rem brake shoe, tromol drum, pegas pengembali return springs, tuas penggerak lever, dudukan rem tromol backplate, dan cam/nok penggerak. Cara pengoperasian rem tromol pada umumnya secara mekanik yang terdiri dari; pedal rem brake pedal dan batang rod rem tromolBrake shoesReturn springBacking plateOperating camWasherSealOperating leverPinch boltRem tromol terbuat dari besi tuang dan digabung dengan hub saat rem digunakan sehingga panas gesekan akan timbul dan gaya gesek dari brake lining dikurangi. Drum brake mempunyai sepatu rem dengan lining yang berputar berlawanan dengan putaran drum wheel hub untuk mengerem roda dengan gesekan. Pada sistem ini terjadi gesekangesekan sepatu rem dengan tromol yang akan memberikan hasil energi panas sehingga bisa menghentikan putaran tromol tersebut. Rem jenis tromol disebut “internal expansion lining brake”. Permukaan luar dari hub tersedia dengan sirip-sirip pendingin yang terbuat dari aluminium–alloy paduan aluminium yang memiliki daya penyalur panas yang sangat baik. Bagian dalam tromol akan tetap terjaga bebas dari air dan debu kerena tromol mempunyai alur untuk menahan air dan debu yang masuk dengan cara mengalirkannya lewat alur dan keluar dari lubang cara pengoperasian sepatu rem, sistem rem tipe tromol pada sepeda motor diklasifikaskan menjadi dua, yaitua. Single Leading Shoe TypeTipe ini digunakan pada semua jenis sepeda motor kecil di bawah 250 cc. Pada sistem rem tromol single leading shoe type, digunakan dua sepatu rem. Sepatu rem yang terbawa oleh putaran tromol dan cenderung melengket disebut sebagai leading shoe, sedangkan sepatu rem yang terdorong ke dalam oleh putaran tromol disebut trailing shoe. Leading shoe menghasilkan daya pengeremen yang lebih besar dibandingkan dengan trailing shoe sebagai akibat adanya self energizing effect yang diperoleh karena leading shoe terbawa oleh putaran tromol. Hal ini akan menyebabkan keausan pada leading shoe lebih besar dibanding keausan pada trailing kerja rem tipe Single Leading ShoeKondisi belum bekerjaketika pedal rem belum di injak, tuas rem tidak bergerak memutar brake cam maka tidak ada gaya putar pada brake cam bubungan rem sehingga sepatu rem tidak bergerak mengembang, tidak ada gesekan antara tromol dan kanvas rem brake lining sehinggat tidak terjadi bekerja ketika pedal rem di injak, tuas rem bergerak memutar brake cam maka ada gaya putar pada brake cam bubungan rem sehingga sepatu rem bergerak mengembang, terdapat gesekan antara tromol dan kanvas rem brake lining sehinggat terjadi pengeremanKelebihan Rem Tipe Single Leading ShoeKonstruksi sederhanaJumlah komponan sedikit Wheel Cylinder dan return spring 1 buah.Kekurangan Rem Tipe Single Leading ShoeKeausan kampas rem depan leading lebih banyak dari pada kampas rem belakang trailing, karena adanya self energizing kampas rem masing-masing tidak simetris Bagian atas lebih banyak dari pada bagian bawahPengereman kurang Rem Tromol Single LeadingGaya rem = Gaya reaksifrem = N x µF = Gaya pada sepatu rem N = gaya reaksif = Gaya gesek µ = Nilai GesekTromol putar majuContoh Soal Suatu kendaraan dilengkapi rem tromol model single leading dan secara mendadak direm sampai mobil berhenti, hitunglah gaya reaksi yang bekerja pada sepatu rem I, bila diketahui F = 900 N µ = = 170 mm b = 80 mm c = 25 mmDitanya N = ?b. Double Leading Shoe TypeTipe ini digunakan pada motor-motor besar tipe lama dan sekarang sudah jarang digunakan. Tipe ini juga menggunakan dua sepatu rem seperti pada single leading shoe type, akan tetapi pada double leading shoe type digunakan dua bubungan rem brake cam, sehingga kedua sepatu rem menjadi leading dan menghasilkan daya pengereman yang besar karena kedua sepatu rem menghasilkan self energizing effect gaya penguatan sendiri yang memperkuat daya tromol tipe two leading shoe dapat menghasilkan gaya pengereman kira-kira satu setengah kali single leading digunakan sebagai rem depan, tetapi baru-baru ini digantikan oleh disk brake rem cakram.Kelebihan Rem Tipe Double Leading ShoeKeausan kampas rem depan dan belakang agak lebih pakemKekurangan RemTipe Double Leading ShoeKeausan kampas rem bagian atas tidak sama dengan bagian lebih banyak Wheel cylinder 2 buah. dan compression spring 2 buah.Self Energizing Effect gaya penguatan sendiriSeperti yang telah dibahas, saat pengemudi menginjak rem, tekanan ditularkan dari master silinder ke silinder roda. Tekanan ini mendorong piston silinder ke luar. Hal ini, pada gilirannya, menjalar pada sepatu rem dan membawa kampas rem bergesekan dengan lapisan rem tidak hanya mendorong melawan tromol dan menahan seperti yang mereka lakukan ketika kendaraan diam. Gesekan antara tromol yang bergerak dan kampas rem akan mendorong sepatu rem ke arah rotasi seperti yang ditunjukkan. Fenomena ini akan mengakibatkanKetika pedal rem diinjak, maka silinder roda mendorong sepatu primer berputar searah putaran tromol seperti pada yang sama terjadi pada sepatu sekunder. Tapi dalam kasus ini, sepatu sekunder berhenti lebih cepat karena gaya rem sepatuKetika sepatu sekunder berhenti melawan anchor pin, maka sepatu tidak dapat memutar lebih jauh meskipun kekuatan dorong dari silinder roda masih dorong ini menciptakan kekuatan yang mendorong poros sepatu rem bergerak ke arah luar, menciptakan peningkatan tekanan yang lebih besar terhadap tromol. Hal ini disebut “self-energizing effect” atau gaya penguatan sendiri. Saat sepatu sekunder terdorong keluar, maka ujung kanvas rem akan menekan semakin kuat terhadap tromol, sehingga komponen rem tidak dapat bergerak lebih proses ini, sepatu primer memiliki kekuatan lebih besar daripada sepatu primer. Kedua sepatu rem memberikan gaya dari silinder roda dan kedua sepatu berputar karena rotasi tromol. Tapi sepatu primer mendapat kekuatan tambahan dari gaya reaksi yang memiliki arah sama dengan arah putaran tromol. Dengan demikian, sepatu primer bekerja lebih banyak daripada sepatu sekunder. Sehingga kanvas sepatu primer lebih cepat aus daripada kanvas sepatu sekunder. Untuk mengatasi hal ini, maka pada rem tromol jenis leading trailing menggunakansilinder roda bertingkatkanvas rem pada sisi primer dibuat lebih tebal dan lebih JUGA pengertian dan jenis-jenis rem tromol Post Views 635
TUGAS CHASSIS KELAS XI TKR 4Kerjakansoaldibawahinidenganmeberitandaxpadajawbanyangbenar! satu fungsi dari sistem rem pada kendaraan adalah ...a. Untuk memungkinkan kendaraan mundurb. Memungkinkan kendaraan untuk parkir ditempat yang tidak ratac. Menyerap guncangan dari permukaan jaland. Mengatur kecepatan dan momen kendaraane. Mempercepat laju kerja sistem rem yaitu merubah energi ... menjadi energi ...a. Energi panas menjadi energi gerakb. Energi gerak menjadi energi listrikc. Energi gerak menjadi energi panasd. Energi panas menjadi energi kimiae. Energi kimia menjadi energi rem tromol yang saat kendaraan maju kedua sepatu menjadi leading dan ketikakendaraan mundur kedua sepatu rem menjadi trailing adalah ...a. Rem tromol tipe two leadingb. Rem tromol tipe leading and trailingc. Rem tromol tipe duo servod. Rem tromol tipe dual two leadinge. Rem tromol tipe gambar di bawah ini ...Pada gambar di atas menunjukkan rem tromol tipe ...a. Tipe leading and trailingb. Two leadingc. Dual two leadingd. Uni servoe. Anchor bawah ini merupakan komponen-komponen rem tromol, kecuali ... gambar di bawah ini Gambar di atas merupakan komponen ... rem yang mendapatkan self energizing effect dinamakan sepatu ... gambar di bawah ini Pada gambar di atas adalah rem tromol tipe ... sistem rem hidrolik, prinsip dasar rem hidrolik berdasarkan hukum ...a. Bernaulib. Newton 1c. Newton 3d. Pascale. gambar di bawah ini Untuk menghitung gaya pada F2 dapat menggunakan rumus ... gaya F2 pada gambar di bawah ini ... gaya F2 pada gambar di bawah ini ... satu komponen pada rem cakram adalah ...a. Tromolb. Sepatu remc. Silinder rodad. Backing platee. dari sistem rem tromol yang berfungsi menekan sepatu rem untuk menghasilkanproses pengereman yaitu ...a. Piston pada master silinderb. Piston pada kaliperc. Piston pada silinder rodad. Kanvas reme. Pad remWant to read all 13 pages?Previewing 5 of 13 pagesUpload your study docs or become a to read all 13 pages?Previewing 5 of 13 pagesUpload your study docs or become a of previewWant to read all 13 pages?Upload your study docs or become a member.
sepatu rem yang mendapatkan self energizing effect dinamakan sepatu
